Hur använder man vhf

Enligt en rapport genomförd från Stockholmradio finns det cirka sakförsäkrade fritidsbåtar i land. Av dessa har ungefär en tredjedel VHF-radio ombord, och endast 33 äger tillstånd ifrån Post- samt telestyrelsen för att använda VHF-radio.

Varför förekomsten från VHF existerar så nedsänkt är svårt att känna till. Det skulle kunna bero på enstaka kombination från att människor förlitar sig på sina mobiltelefoner, vägrar tänka vid att akutsituationer kan inträffa, anser för att VHF existerar onödigt inom det plats de gård båt inom, samt tror att detta är svårt, dyrt samt krångligt för att skaffa samt använda sig av VHF.

Sanningen är för att det på grund av det allra flesta existerar enkelt samt smidigt för att införskaffa enstaka VHF-radio, lära sig hur den fungerar och skaffa det erforderliga tillståndet ifrån Post- samt telestyrelsen. detta finns endagskurser man kunna gå angående man ej vill analysera på personlig hand.

Att köpa en VHF-radio kostar ifrån 2 kronor och uppåt. Detta existerar mindre än vad flera lägger vid en smartphone (som dem dessutom byter ut då det kommer en fräsch modell vid marknaden).

Detta behöver du

• VHF-radioHandburna VHF-enheter finns tillgängliga från cirka 2 kronor.
• Något av dem godkända certifikaten för bruk av kunna till e
• 

VHF Certifikat (SRC), VHF Kurs

VHF Certifikat (SRC) - VHF Kurs

Med vår onlinekurs för VHF Certifikat (SRC) får du en modern och pedagogisk utbildning som består av text, bilder, förklarande exempel och filmer. Allt skapat för att du ska få en enkel inlärning, en maximal förståelse och kunskaper som du verkligen kan ha nytta av i ditt båtliv. Utbildningen får högsta betyg av eleverna. Ta VHF Certifikat enkelt hos oss!

JUST NU - kr rabatt. Gäller till 19/2.

VHF kursens upplägg:

• En pedagogisk kursplan.
• Lektioner med text, bilder och exempel.
• Övningsfrågor efter varje kapitel.

Efter genomför VHF kurs ska du ha lärt dig:

• Grunderna i VHF och SRC.
• Varför du ska ha en VHF ombord.
• Hur du ordnar tillstånd för VHF.
• Skillnader, handhållen och fast VHF.
• Vad du ska tänka på med antenn, batterier och strömförsörjningen till VHF:en.
• Hur du har nytta av Kustradiostationerna.
• Hur du använder kanalerna på VHF:en.
• Vilken räckvidd du har under olika förutsättningar.
• Vilka tillstånd och intyg du behöver ha med ombord.
• Hur du kontaktar kompisar, gör anrop till fartyg, hamnar mm.
• Hur du använder DSC för att kontakta andra.
• Allt om nöd, il och varningstrafik.
• Vilken typ av

  DSC

  DSC är en teknik som används för att anropa din radio digitalt, ungefär som när du slår ett telefonnummer. DSC använder ett digitalt &#;telefonnummer&#; till din radio som du själv programmerar in i radion du köpt. Det numret kallas MMSI, Maritime Mobile Service Identity. Med DSC kan du automatiskt anropa en annan VHF-radio som har DSC, om du känner till dess MMSI.
  Samma teknik används också för den röda &#;Distress&#;-knappen som du använder för att helt automatiskt skicka ett nödanrop om du befinner dig i akut sjönöd.

  För att en VHF-radio med DSC ska fungera fullt ut behöver den vara programmerad med ditt MMSI-nummer.
  Utan det kan VHF-radion i sig ibland fungera som en vanlig VHF. Dock fungerar inte DSC-funktionen och därmed inte heller den röda ”nödknappen”, utan programmerat MMSI.

  Det är kanske också självklart att du inte ska använda någon annans MMSI, eller ett som satt i radion när du köpte den begagnad, eftersom radion i det fallet inte kan kopplas till dig vid ett nödanrop med DSC.

  Ditt MMSI-nummer hittar du i ditt radiotillstånd från Post- och telestyrelsen. Om du saknar det, eller behöver ett nytt MMSI om du sålt din båt/radio, så kontaktar du PTS (