Scand båtar norge
Scand 29 Baltic
Scand 29 Baltic, en 32 fots motorbåt byggd från Scand Boats i Norge, numera Agder Boats samt har för tillfället sin andre ägare. Båten är en prima hantverk, både vilket gäller skrov och däck men även all inredning i virke är från hög standard och härlig ytbehandling.
Skrovet är lättdrivet tack vare sin speciella tunnelkonstruktion tillsammans en mittmotor och linjär propelleraxel. detta gör båten bränsleekonomisk, helt utan planingströskel, stabil samt sjöduglig inom hela fartregistret från 3 – 22 knop.
en nytt original kapell blev tagna i bruk säsongen Cockpit kan artikel helt stängd under färd eller nedcabbad efter önskemål och atmosfärförhållanden med 7 sittplatser. ett stor solbädd täcker akterkabinen inunder. var finns numeriskt värde kojplatser samt båtens toalett/dusch. Förkabinen äger ytterligare kojplatser. I salongen/pentryt finns enstaka stickkoj samt sittgruppen tillsammans med soffor samt bord kunna beredas på grund av en kojplats till.
Pentryt är rejält med arbetsytor, tvålågig gasolspis med matlagningsapparat, vask tillsammans varmt samt kallt rinnande vatten. Gott om stuvutrymme för verktyg och apparater för köket mm.
Förarplatsen är bekväm med höj/sänkbar s
Scand
| Generelle Detaljer | |
|---|---|
| Produsent | Scand Boat AS |
| Båtmodell | Scand |
| Dimensjoner | |
| Lengde skrog | cm |
| Bredde skrog | cm |
| Lengde vannlinje | cm |
| Bredde vannlinje | cm |
| Lengde over hele | cm |
| Bredde over hele | cm |
| Høyde over vannlinje | |
| Topp targabøyle DC | cm |
| Topp targabøyle SE | cm |
| Topp hardtopp HT/CC | cm |
| Lanternemast DC | 27cm |
| Lanternemast HT/CC | 27cm |
| Lanternemast SE | 27cm |
| Dybde vannlinje | |
| Bunn skrog | 63cm |
| Bunn drev/flyndre | cm |
| Fribord forut | |
| Fribord midt | |
| Fribord akter | |
| Middlere fribord | |
| Fribord min (DNV) | 95,61cm |
| Transporthøyde DC ink. Krybbe | cm |
| Transporthøyde HT ink. krybbe | |
| Drivstoff tank | L/kg |
| Vanntank | L |
| Septiktank | 90L |
| Utrustning (DNV) | kg |
| Personlig utstyr (kg pr pers) | 25kg |
| Antal pers | 12pers |
| Største nedlastning | kg |
| Vekt lett båt ca | kg |
| Fullast deplasement | kg |
| Nedlasting som angitt i skilt | kg |
| Max tilatt deplasement | kg |
| Max tilatt motor | 2 x HK |
| Areal luftinger (2cm pr HK) | cm2 |
| Maks tilatt hastighet | 42kn |
| Motortype | Volvo Penta Twin 2x AD41 | Volvo Penta Twin 2x KAD43 | Volvo Penta Twin 2x KAD44 | Volvo Penta Twin 2x KAD | Volvo Penta Twin D | Volvo Penta D |
|---|---|---|---|---|---|---|
P Norway - boat builders and shipyards53 boat builders in Norway Search boat builders Fjord Plast had been building mainly motor boats hin Arendal, Norway since the s. Between and also the motorsailer MS 33 was being produced.
Nils Nilsen started the Nidelv Båtbyggeri in Nidelvia in the Province of Aust-Agder in Norway. Nidelv boats have a reputation for being very soldidly built. This is the reason why the value for second hand Nidelv boats stays higher than the average. Since late Nidelv boats are built in Jiangyin in China. In Viknes purchased Skilsø. Scand Boats AS was founded in by Tor Egil Baardsen. Agder Boat AS was founded in
In Skilsø has been purchased by Viknes (). taken over by Windy Boats Roald Skibsrud established Skibsplast in at the age of only 19 years. He made his first fibreglass speedboat in his fathers wood workshop in Kristiansand. |